Το CAT βασίζεται σε διάφορους τύπους δεδομένων. Ένα δίκτυο δρόμων και διαδρομών αποτελεί τη βάση για τη δρομολόγηση και την ανάλυση προσβασιμότητας, ενώ τα όρια της πόλης και τα θεματικά επίπεδα χάρτη προσφέρουν επιπλέον τοπικό πλαίσιο. Αυτά τα επίπεδα μπορεί να περιλαμβάνουν πληροφορίες όπως θόρυβο, οδικό φωτισμό, δέντρα, απτική καθοδήγηση, εμπόδια, κλίσεις, ποιότητα οδοστρώματος ή κοντινές εγκαταστάσεις. Το δίκτυο δρομολόγησης βασίζεται σε δεδομένα OpenStreetMap, ενώ πρόσθετα γεωχωρικά δεδομένα για κάθε πόλη μπορούν να προέρχονται από επίσημες πηγές. Στο Αμβούργο, για παράδειγμα, τέτοια δεδομένα μπορούν να ληφθούν από το Geoportal Hamburg. Όπου είναι διαθέσιμο, ορισμένα σύνολα δεδομένων μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν ως υπηρεσίες WMS για οπτικοποίηση στο CAT. Τα δεδομένα που χρειάζονται για τον ίδιο τον υπολογισμό της προσβασιμότητας υποβάλλονται σε ξεχωριστή επεξεργασία στο παρασκήνιο.

Πριν χρησιμοποιηθούν αυτά τα σύνολα δεδομένων στο CAT, πρέπει να υποβληθούν σε επεξεργασία και να συνδεθούν με το δίκτυο δρόμων και διαδρομών. Στο παρασκήνιο, οι περιβαλλοντικές πληροφορίες μετατρέπονται σε τιμές βαρύτητας που συνδέονται με τα οδικά τμήματα, ώστε διαφορετικές συνθήκες να μπορούν να επηρεάζουν το αποτέλεσμα της προσβασιμότητας. Για παράδειγμα, δεδομένα σημείων, γραμμών ή επιφανειών αντιστοιχίζονται σε κοντινά οδικά τμήματα, τα οποία στη συνέχεια επισημαίνονται ανάλογα με το αν ένας παράγοντας είναι παρών ή σχετικός. Τα επεξεργασμένα δεδομένα δρομολόγησης και τα αντίστοιχα πεδία βαρύτητας διαχειρίζονται στο Supabase, το οποίο υποστηρίζει τη δομή βάσης δεδομένων που χρησιμοποιεί το CAT. Για περισσότερες τεχνικές λεπτομέρειες σχετικά με τη δομή του έργου και τη ροή εργασίας της βάσης δεδομένων, δείτε το αποθετήριο GitHub του έργου.